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本来脑海中的头脑定式被一扫而空2019/2/26斯柯达速尊

时间:2019-02-26来源:未知 作者:admin点击:
旅行车,圈儿里人都愿意说这是一种情怀,也没错,在国内如果想买一台真正的旅行车,是需要一些真金白银的,于是乎当你告诉亲朋好友自己想要买一台旅行车的时候,毫无疑问,迎接你的一定是他们无休止的质问。 我个人是喜欢旅行车的,原因很简单,线条很和谐,

  旅行车,圈儿里人都愿意说这是一种情怀,也没错,在国内如果想买一台真正的旅行车,是需要一些真金白银的,于是乎当你告诉亲朋好友自己想要买一台旅行车的时候,毫无疑问,迎接你的一定是他们无休止的质问。

  我个人是喜欢旅行车的,原因很简单,线条很和谐,在不失驾驶乐趣的同时还超级实用,而且很多车型的旅行版反倒更好看。借着前几天巴黎车展,我们一行人来到巴黎这座时尚之都,痛痛快快的过了几天旅行车的瘾,陪伴我们全程的就是全新(SKODA Superb Combi)。

  其实速尊可以简单地理解为速派的旅行版,而国内最新的速派已经上市有近一年的时间,也是国内最早采用了MQB-B平台的B级车,在这个平台上还诞生了全新一代迈腾。其实早在去年的法兰克福车展上,速尊就已经正式亮相了,不过遗憾的是,介于国内市场对于旅行车的接受程度远不及传统的三厢轿车,所以国内目前依旧没有这一代速尊的消息。

  我们还是先从外观聊起,因为这代斯柯达的外观设计十分惊艳,虽然线条并不繁杂,却能牢牢地抓住我们的眼球,Vision C概念车的大量元素被直接运用,原来脑海中的思维定式被一扫而光,没想到棱角分明的硬朗线条几乎颠覆了一个品牌的形象,为这代斯柯达的设计点赞。

  不只是眼见的立体硬朗,其实车身的多处棱线都富有极强的质感,尤其是当你用双手亲自把它洗香香的时候,那富有力量的棱线居然还有些硌手,触感丰富,而且无论是在烈日下还是夜幕降临之时,车灯都十分立体,视觉观感极棒。

  当然,再完美的事物都会存在遗憾,速尊的内饰确实令我有点小失望,没有任何毛病,只是和前卫的外观相比,内饰好像又回到了从前,整体风格近似,有着浓郁的“大众风格”,而且仪表中的液晶屏幕还是很小。不过好在车内的配置和功能可圈可点,比如最新的中控娱乐系统支持CarPlay,整车有四种驾驶模式并且可以进行个性化的定制,有Autohold以及比较智能的ACC系统,有全方位的泊车雷达当然也就意味着可以自动泊车,还有无钥匙系统,前排的座椅可以加热通风,后排可以加热而且还有侧窗遮阳帘,甚至很贴心的在前排车门内隐藏了一把雨伞,用料也没什么可挑的,基本上可以说,除了设计稍显老套,用起来十分的顺手。

  储物空间和乘坐空间自然也没什么可以吐槽的,甚至可以大加赞美,超大的行李厢可以塞进去四个大尺寸的托运箱,不过这样确实有点影响视线,但是放三个完全没有任何问题。我的身高有185厘米,坐在车内,除了头部的空间稍显局促外,腿部的空间还比较宽裕,虽然后排的地台突起的很高,但是两侧放脚的区域还算不错,所以没什么影响,日常能用到的储物格也十分丰富实用,门板上放入1升的水瓶也毫无压力。

  其实我们开到的这台速尊还不是基础版本,而是Laurin & Klement限量版,也就是速尊的最高配版本,这是斯柯达为了纪念斯柯达的两位创始人Vaclav Laurin和Vaclav Klement所特别制定的,所以车身上会有不少Laurin & Klement的独特徽标。

  动力上法国版本的速尊采用了2.0升TSI发动机,最大功率206千瓦,峰值扭矩350牛米,与其匹配的是一台6速DSG,并配备四驱系统。

  其实大家都知道,欧洲的驾车环境相较国内要好的多,除了老城区内道路比较狭窄,新城区的道路都十分好走,欧洲又以德国最好,这里的不限速高速可以说是喜爱驾车的人的天堂,而我此行也放任的体验了一次,为安全起见最快开到过220公里每小时,动力的储备很足,底盘很安稳,有一定的厚重感,在保证舒适的同时也不乏一定的运动性。

  第三代EA888发动机十分有力,1500转便可以输出最大扭矩,即使全程满载,动力的输出也依旧澎湃,6速DSG变速器可以把动力高效快速的传递至车轮,而且不得不承认,这依旧是目前在售车型中最好用的双离合变速器之一。

  在欧洲城市中的走走停停,自动启停反应也很迅速,振动的控制不错,即使一直使用也无妨,而且每一次变速器的衔接都十分迅速,几乎没有拖沓。

  底盘并没有因为舒适性而妥协太多,相反劲道的悬挂令人信心倍增,走在欧洲老城区的路面不会觉得烦躁,而在多环岛的乡间小路上又十分灵活,这样的调教令人幸福。

  目前大部分车辆都采用了电子助力,所以难以避免的就是和车辆的沟通感有所减弱,速尊也未能幸免,不过好在较高扁平比的轮胎一定程度上缓解了这样的状况。

  那么总的来说,全新速尊十分令人期待,如果它能够快速来到国内,拥有一个不错的售价,那这确实是一辆非常值得考虑和等待的车型,考虑到现款速尊29.98-33.48万元的售价,新速尊一定会以此为参考,所以这一切也就变得不那么遥不可及,而且终端一般也会有一定幅度的优惠,别总想着情怀了,是时候让情怀落地了。

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